Az leső szabadedzésen  sok érdekességet nem tartogatott számunkra. Két meglepő dolgot viszont ki kell hogy emeljek. Az első hogy Raikonnen nem futott mért kört mert panaszkodott az irányíthatóságra a felvezető körön ezt követően pedig a Lotus szerelői végig dolgoztak az autón! A Második dolog pedig hogy Kovalanen motorja megadta magát az alagútba bő 7 percel az első szabadedzés előtt ezért piros zászlóval megszakították azt és már nem is indították újra.

A Második szabadedzésen gyülekeztek az esőfelhők és Button már a legelején megfutotta a legjobb kört amit a később eleredő esőben már nem tudtak a többiek megjavítani!

Első szabadedzés eredménye:

Most kezdhetem azzal az egészet hogy: "Én megmondtam". De hát ha egyszer így van! Ausztrália után mondtam hogy sokat várok a "Mercedes, Sauber, Lotus, Williams négyestől". És most így az 5 futam után már teljesen jól látszik hogy az élmezőny akár 7 csapatos is lehet. Öt verseny öt győztes. Bár ez a futam izgalmakban annyira nem volt gazdag mondhatni az időmérő edzés izgalmasabb volt! Alonso hatalmasat rajtolt otthonában és megörvendeztette rajongóit azzal hogy az első kanyarban már elsőként  fordult és átvette a vezetést! Maldonado szintén jó rajtot vett és igencsak megnehezítette a Spanyol dolgát!  Hamilton nagy versenyt futott a mezőny végéről és szépen lépkedett előre a végére még csapattársát is megelőzve! Viszont a ...

Joseph Gilles Henri Villeneuve ( 1950 . január 18. – 1982 . május 8. ) kanadai autóversenyző, Formula–1 -es pilóta volt.

Villeneuve a kanadai Quebec tartomány Berthierville falujában született.

1977 -ben debütált a Formula–1 -ben a McLarennel egy verseny erejéig. Niki Lauda elszerződött a Brabhamhez több fizetésért, Enzo Ferrari pedig egy tehetséges versenyzőt keresett helyette, akit Villeneuve személyében talált meg. Az évad utolsó két versenyén már Ferrarival versenyzett. A japán nagydíjon ütközött Ronnie Peterson Tyrrelljével , és a nézők közé repült, akik közül ketten szörnyethaltak. Első győzelmét 1978 -ban aratta későbbi csapattársa, Scheckter előtt, 0 °C-os hőmérsékleten. Ekkor hazai közönség előtt nyert, ...

Ezen a hétvégén rajtol a Német túra autó bajnokság 2012-es idény. Nagy várakozások előzik meg az idényt, ugyanis visszatér a sorozatba a BMW gyár. Két ével ezelőtt szállt ki a Bajor márka a WTCC sorozatból hogy újra a nemzeti bajnokságban versenyezhessenek és kellőképpen felkészüljenek az idei szezonra! Pilótáik a Túra autó világbajnokságból már jól ismert négyszeres bajnok Andy Priaulx és Augusto Farfus. Sokat teszteltek és reméljük izgalmas szezonra számíthatunk tőlük! A BMW közel 20 év után tér vissza a sorozatba és a régi hagyományokat megtartva az M3-as utcai sportautójuk szolgál a versenyautó alapjának.

Nagyszerű bajnokság az autósport szerelmeseinek! Hatalmas technikai repertoár vonultat fel a sorozat, amit mi ...